10月30日至11月1日，受国家发改委委托，北京华协交通咨询公司率专家组在赣州、韶关两市组织召开了“新赣州至韶关铁路可行性研究评估会”。专家组认为该项目的建设有必要，技术上可行。

    据了解，赣韶铁路经京九线南康站引出，经大余县至广东南雄县、始兴县、仁华县、曲江区至京广线韶关站；总投资约为55.6亿元，其中江西境内18亿元；新建线路180公里，其中江西境内62公里；技术标准为国家一级铁路，单线（预留双线）全线电气化。

    评估会期间，专家组从赣州至韶关沿线踏勘了赣韶铁路线路走向及站场设置，并就铁道第五勘察设计院编制的《赣韶铁路项目工可研报告》内容提出评估意见。专家组认为赣韶铁路的建设对满足运输要求，改善区域交通运输结构，带动沿线经济发展，完善和优化路网布局，增强路网机动灵活性，加强国防交通的适应能力等均具有重要的作用和意义。专家组认为本项目的建设是必要的，技术上是可行的；同时在该项目的有关技术标准等方面，专家组还提出了进一步完善的建议。在对沿线地方政府提出要加快赣韶铁路的前期工作，力促该项目早日开工建设的要求时，专家组表示将尽快向国家发改委提交评估报告，以早日完成赣韶铁路项目工可研的审批工作，为赣韶铁路项目早日开工建设创造条件。（黎声京、万和平）