11月18日，江西省重点工程、概算总投资5.992亿元的赣江大桥建设项目正式开工。

　　11月18日上午，滔滔赣江岸边的白塔下，彩球高悬，龙狮飞舞，锣鼓喧天。赣江大桥开工奠基仪式在这里隆重举行。省委常委、市委书记潘逸阳，市委副书记、市长蔡晓明以及赖联明、骆炳峰、林泽华、尹礼山、黄光南、刘琮、胡海、曹爱群、王太钧、李坊荣、刘建伟等领导出席仪式。

　　在绽放的礼花和喜庆的锣鼓声中，潘逸阳宣布：赣江大桥建设项目开工！

省委常委、市委书记潘逸阳宣布赣江大桥建设项目开工。

市委副书记、市长蔡晓明在赣江大桥开工奠基仪式上致词。

图为赣江大桥设计效果图（点击上图看大图）

　　蔡晓明在仪式上致词。他说，在全市上下认真学习贯彻党的十七大精神，以更加昂扬的斗志加快赣州改革开放和现代化建设的日子里，我们迎来了期盼已久的赣江源头第一桥——赣江大桥的正式开工，这是赣州交通建设史上的一件大事、喜事。赣江大桥为城市景观桥，是赣州主城区连接水东、水西两个城市片区，形成赣州中心城区内外连通的外环快速通道的枢纽工程，也是我市扩大对外开放的窗口工程。赣江大桥的开工建设，是落实市委、市政府“对接长珠闽，建设新赣州”发展战略，把赣州建设成为区域性现代化中心城市的重要举措，是完善城市交通网络、形成立体化大交通格局的重要一环，是拉开城市框架、增强集聚辐射能力、提升城市形象、彰显城市魅力的重要途径，对我市进一步打造对接平台，完善城市功能，优化发展环境，加快中心城区现代化建设，推进城市化进程，实现赣州经济社会又好又快发展，必将产生积极而深远的影响。

　　蔡晓明说，千里赣江第一桥开工建设了，我们要按照潘逸阳书记的要求，把赣江大桥建成一座沟通赣江两岸的大桥，一座联系历史、现实与未来的大桥，一座传承文明、延续历史、面向未来的大桥。希望项目业主和广大工程建设者，坚持高质量、高水平、高效率，精心施工，严格管理，全力打造精品工程、安全工程、廉政工程和满意工程；各有关部门和单位要通力配合，竭力尽心提供优质服务，扎扎实实做好协调工作，努力为大桥建设营造良好的建设环境，确保工程建设顺利推进。蔡晓明表示，通过全市上下及广大建设者的共同努力，相信赣江大桥一定会建设成一座全省一流、国内有影响的精品大桥，成为一项真正的民心工程、惠民工程！

潘逸阳、蔡晓明等领导为赣江大桥建设项目开工培土奠基。

　　赣江大桥的建设单位为赣州高速公路有限责任公司，该项目位于赣州市中心城区北部，线路起于105国道K2155+700处，经赣江岸边著名的玉虹塔（也称“白塔”）北侧跨越赣江，又经江铃齿轮厂、虎岗等，在赣县工业园跨京九铁路，在梅林大桥左匝道交叉处与323国道相交，大桥建成后将是章、贡两江在赣州八境台下汇流成千里赣江后流经的第一座现代化大型桥梁。赣江大桥建设项目是规划中的赣州市域主干线公路网“三纵三横一环”中“横一”与“一环”的关键性工程，是连接水东、水西两个城市片区，形成赣州中心城区的内外连通的外环快速通道的枢纽工程。赣江大桥建设项目路线总长11.65公里，全线将按双向四车道一级公路标准建设，设计速度60KM/H；其中赣江大桥为特大桥，桥长1037米，桥宽32米，桥面净宽27.5米，西引道路基宽32米，东引道路基宽21.5米，桥梁与路基同宽；汽车荷载等级为公路1-I级，人群荷载3.0KPa；特大桥设计洪水频率为1/300，其他桥涵和路基为1/100；通航等级为III-（3）级。大桥主桥采用地锚式悬索桥的桥型方案，东引桥、西引桥采用35米跨径的预应力连续小箱梁的桥型方案。项目工期为两年，预计2009年底建成通车。（徐志勇、刘坚胜、特约记者曾正东、记者傅志群摄影报道）